南京疫情已波及（南京疫情波及21省）

于凡诺说:南京此轮疫情来势凶猛,似乎一夜之间席转全国,给了我们什么...

南京此轮疫情来势凶猛，短时间内已波及多个省市，确实给了我们深刻的警示。以下是对此轮疫情的警示分析以及病毒与普通人之间距离的探讨。南京此轮疫情的警示 疫情防控不能有丝毫松懈：南京禄口机场的疫情爆发，暴露出防控制度落实不到位、从业人员松懈麻痹等问题。

南京禄口机场“失守”,已波及7省!机场疫情中保洁外包引热议!

〖1〗、南京禄口机场疫情及保洁外包争议疫情爆发情况：7月20日，南京禄口国际机场工作人员定期核酸检测样品中，发现9名感染者，其中8位是机场保洁人员，1位是客舱保洁人员。截至7月29日，疫情已波及7个省。

〖2〗、截至7月30日24时，南京禄口机场疫情已波及5省9地，感染者总计125例，其中南京本土感染者112例，外溢病例均与机场高度相关。

〖3〗、南京禄口机场失守事件中，保洁外包是导致防疫漏洞的重要原因之一，具体表现为外包公司管理松散、机场监管不力，以及国际国内航班保洁人员混用等问题。

南京疫情对航空业的打击到底有多大?

南京疫情对航空业的打击极为严重，不仅使禄口机场实质关停、航空公司暑运利润化为泡影，更引发全国航班大规模取消、行业需求骤降，整体损失或达数百亿级，且影响波及全产业链从业者。

首先，新冠疫情对全球航空业造成了巨大冲击，中国南方航空公司也不例外。为了保证“动态清零”政策，国际航班频繁熔断，导致南航A380的航班次数大幅减少。尽管在疫情期间，南航A380执飞的广州-洛杉矶航线机票价格高昂且班班满员，但航班次数太少，无法弥补疫情带来的巨大损失。

疫情对他们的影响有多大？只是飞的时间越长，工资就越高。但是因为疫情，航班很少，没有业绩，没有航班补贴，只有底薪。这种情况下，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴，但也只是杯水车薪。但是，近日一个比较大的灾难发生了，再次打击了民航的发展。